Kort analyse af fremstillingsteknologi til bilpaneler

På nuværende tidspunkt er kløften mellem hovedbearbejdningshardwaren i indenlandske almindelige bilstøbevirksomheder og det internationale niveau hurtigt indsnævret, hvilket hovedsageligt afspejles i det faktum, at indenlandske bilstøbevirksomheder i de senere år har købt et stort antal avanceret numerisk kontroludstyr , herunder tre-aksede til fem-aksede højhastighedsbearbejdningsmaskiner, store Longmen numeriske kontrolbearbejdningscentre, avanceret storskala måle- og fejlfindingsudstyr, multi-akse numerisk kontrol laserskæremaskiner osv. Niveauet og evnen hos indenlandske virksomheder til at producere auto panel matricer er blevet væsentligt forbedret. Nogle virksomheder har endda nået verdens avancerede og synkrone niveau.

Forbedringen af ​​forarbejdningskapaciteten fremmer også forbedringen af ​​forarbejdningsteknologien. På nuværende tidspunkt har den numeriske styringsbearbejdning af bilstøbeforme udviklet sig fra simpel profilbearbejdning til omfattende numerisk styringsbearbejdning inklusive strukturel overflade; Den faste skumform, der anvendes til støbning, har udviklet sig fra manuel fremstilling til integreret lagdelt NC-bearbejdning; Et stort antal højhastigheds-NC-bearbejdning til høj effektivitet, høj præcision og høj overfladekvalitet er vedtaget; Fra den traditionelle manuelle behandling i henhold til kortet, er den nuværende behandlingstilstand af ingen kort, få mennesker eller endda ubemandet gradvist dannet.

Da vi begyndte at fremstille storskala præcisionsforme sent, selvom vi hurtigt kan forbedre vores evne til at behandle hardware gennem indkøb, er der stadig et stort kløft sammenlignet med udenlandske avancerede skimmelsesfirmaer med hensyn til akkumuleret design og fremstillingsoplevelse, fremstillingsprocesniveau, støbematerialer osv. I de senere år har vores bilstøbeformemarked gradvist ændret sig fra A-niveau og B-niveau produkter til high-end præcision og komplekse C-niveau bilstøbeforme, og vi er også mere og mere opmærksomme på den tekniske forbedring I disse aspekter. Disse aspekter er imidlertid tekniske hemmeligheder for enhver avanceret formvirksomhed, og vi er primært nødt til at stole på uafhængig teknologisk forskning og innovation.

1. Etablering af dataakkumuleringsmekanisme for design og idriftsættelseserfaring

Fortsæt med at udforske den fine designtilstand i den tidlige fase af skimmeludvikling. Det såkaldte fine design omfatter hovedsageligt: ​​robust og rimeligt stemplingsprocesdesign, fuld-proces CAE-analyse, springback-forudsigelse og kompensation, fin formoverfladedesign osv. formålet er at gøre alt for at flytte det traditionelle støbeforms sene idriftsættelsesarbejde til designstadiet og strengt sikre bearbejdningsnøjagtigheden gennem scanning af hvidt lys og andre detektionsmidler i formfremstillingsprocessen. Under den første runde af idriftsættelse af forme skal procesdesignere og formoverfladedesignere være på stedet for at analysere årsagerne til fejlene i det første formforsøg og bestemme optimeringsskemaet og gemme optimeringsprocessen én efter én. Til sidst registreres formens endelige tilstand, herunder tegning af ribber, tegning af fileter, ændringer i overfladegab, overfladeoverspænding og så videre. Til sidst gemmes hele formfladen i databasen efter fotografisk scanning. Tøjningsfortyndingsinformationen for de faktiske dele udtrækkes af gitterets belastningsmåleudstyr som vist i figur 4 og sammenlignes med CAE-analyseresultaterne.

Disse materialer akkumuleres konstant, sorteres, analyseres, arkiveres og modificeres og til sidst opsummeres i virksomhedens designerfaringsdatabase, som vil blive anvendt i design af lignende emner i fremtiden.



2. Grov bearbejdning af form baseret på scanningspunktsky af støbeemne

Begrænset af det indenlandske støbeniveau har støbeemner i stor skala ofte problemer med deformation og ujævn kvote, hvilket fører til fænomenet med dårlig sikkerhed og lav forarbejdningseffektivitet i NC-grov bearbejdning. Med populariseringen og anvendelsen af ​​hvidt lys scanningsteknologi er sådanne problemer blevet effektivt kontrolleret. På nuværende tidspunkt bruges scanningsudstyr for hvidt lys til hurtigt at indsamle overfladedata fra støbegods og generere bearbejdningsemner, der kan bruges direkte til NC-programmering. Bearbejdningseffektiviteten er væsentligt forbedret ved at bruge skiveskærer med stor diameter, lagdelt småskæring og hurtig fremføring. Den tomme værktøjsgang reduceres med 100 %, og NC-skrubearbejdningseffektiviteten øges med ca. 30 %.



3. Matriceoverfladekompensation baseret på pladeudtynding og presseelastisk deformation

Gennem langsigtet praksis for formudvikling fandt vi et problem: når formen behandles ved numerisk højpræcisionskontrol, på den forudsætning af en meget god nøjagtighedsdetektering, er formens fastspændingsafstand, det vil sige formfastspændingshastigheden, vi ofte siger, er ikke ideel, når formen arbejder på pressen. Montører har stadig brug for en masse manuelt fastspændingsarbejde for at sikre den dynamiske formfastspændingshastighed af formen. Gennem analyse og opsummering fandt vi flere hovedfaktorer, der påvirker fastspændingshastigheden: bratkølingsdeformation efter efterbehandling, uensartetheden af ​​stansepladefortynding og den elastiske deformation af matricen med pressearbejdsbordet. I lyset af disse faktorer vedtager vi tilsvarende strategier, såsom at vedtage procesruten for færdigbearbejdning efter bratkøling; Ved design af matriceoverfladen udføres den omvendte deformationskompensation i henhold til udtyndingsresultatet af metalpladen analyseret af CAE og pressens elastiske deformationslov, og der opnås en god påføringseffekt i produktionen.



4. Anvend laseroverfladehærdning (forstærkning) og laserbeklædningsteknologi for at reducere køledeformation af matricer

Vedtagelse af procesruten for færdigbearbejdning efter bratkøling kan effektivt kontrollere bratkølingsdeformationen af ​​matricen, men det medfører også nogle andre problemer, såsom udtynding af det hærdede lag, lav bearbejdningseffektivitet, stort værktøjsforbrug og så videre. Brug af laseroverfladeslukningsteknologi (forstærkning) er udviklingsretningen for fuldstændigt at løse de relaterede problemer. Når laserbestråling af metaloverfladen, kan materialets overfladelaget opvarmes til en meget høj temperatur i et meget kort øjeblik for at få det til at ændre det. På grund af den ekstremt korte opvarmningstid er afkølingshastigheden af ​​materialeoverfladen meget høj, ca. 103 gange den for den generelle bratkøling. På grund af ovenstående egenskaber har laseroverfladeforstærkningslaget andre egenskaber end almindelig varmebehandling. Overfladehårdheden efter behandling er 20-40% højere end den almindelige hærdningsproces, og slidstyrken øges med 1-3 gange. Når temperaturen ikke er mere end 300 â, og materialet er stål- eller gråt støbejern, GM241, er formen overfladen hærdet, og dybden af ​​det hærdede lag kan nå mere end 0,5 mm, og hårdheden kan nå mere end HV800. Mikrostrukturen af ​​det hærdede lag er ultrafin martensit og carbid. Ifølge de specifikke arbejdsforhold og materialer kan overfladens slidbestandige levetid efter laserquenching nå 5 ~ 10 gange, og det vigtigste er, at deformationen efter bratkøling er meget mindre end efter flamme- eller induktionsslukning. Anvendelsen af ​​laseroverfladeslukningsteknologi (forstærkning) påvirkes af brugsomkostningerne, slukningseffektiviteten og andre faktorer. På nuværende tidspunkt er det kun et lille ansøgningsforsøg.

5. Konklusion

Baseret på egenskaberne ved præcision, kompleksitet og produktion af enkeltstykke af store bilforme er avanceret behandling og måleudstyr helt sikkert brugt til fremstilling af sådanne forme. Samtidig med at vi introducerer dette udstyr, skal vi også fremme ændring og opgradering af seriefremstillingsprocesser og fremstillingsprocesser. Ved at optimere behandlingsruten udfører vi en dybdegående forskning på mange problemer, der påvirker effektiviteten og kvaliteten af ​​formbehandling og forbedrer konstant vores formproduktionsniveau.